人需要擁有勇于搏擊、敢于挑戰(zhàn)的勇氣，面對浩瀚無垠的海洋，連成年的男子都會膽怯，但一個15歲的少女竟敢對只身環(huán)球航海發(fā)起挑戰(zhàn)，這不但需要高超的技藝和良好的心理素質(zhì)，更重要的是要有勇氣。

2010年8月25日，15歲的荷蘭少女勞拉·德克通過自己的個人網(wǎng)站宣布，她已駕駛著自己的雙桅帆船抵達(dá)西班牙加納利群島。雖然前途充滿危險和挑戰(zhàn)，但她有信心創(chuàng)下只身環(huán)球航海年齡最小的紀(jì)錄。

勞拉似乎從出生起便與航海結(jié)下了不解之緣。她的父親迪克·德克是荷蘭人，母親巴布斯·穆勒是德國人。1995年9月20日，這對熱衷環(huán)球航海的夫婦在駕船經(jīng)過新西蘭萬加雷港時，在船上生下了勞拉。就這樣，一直到4歲，勞拉都隨父母在海上航行和生活。6歲時，她擁有了自己的第一艘帆船。2002年父母離婚后，勞拉一直和父親生活在一起，父親帶她出海，教她駕駛帆船。10歲時，父親送了她一艘帆船她為它取名“古比”，并利用暑假駕著它獨自航海。也是從這個時候起，環(huán)球航海的理想在勞拉腦中越來越清晰。“我確定，我想要揚帆遠(yuǎn)航!”

2009年8月，勞拉通過荷蘭發(fā)行量最大的報紙宣布，她將于當(dāng)年9月出發(fā)，獨自開始為期兩年的環(huán)球航海，挑戰(zhàn)由澳大利亞姑娘杰西卡·沃特森創(chuàng)下的單人環(huán)球航海年齡最小的紀(jì)錄。沃特森完成這一壯舉時不滿 17 歲。

勞拉的計劃得到了父親的支持，卻遭到母親和荷蘭當(dāng)?shù)卣姆磳ΑＲ粋€家庭法庭認(rèn)為，勞拉年齡還小，難以承受長時間孤身航海所帶來的巨大生理和心理挑戰(zhàn)，且過早離開學(xué)校會影響她的學(xué)習(xí)和社交能力。此事在國際上引起廣泛爭論，爭議焦點集中在:當(dāng)未成年人在家長的支持下進(jìn)行有較大風(fēng)險的嘗試時，政府應(yīng)在多大程度上實施干預(yù)。法庭最后裁決:2010年7月前，勞拉須由父母和兒童福利機(jī)構(gòu)共同監(jiān)護(hù)。這實際上拖延了她的環(huán)球航海計劃。

不過，勞拉并未就此放棄。這一年中，她一面繼續(xù)在學(xué)校學(xué)習(xí)，面為環(huán)球航海作準(zhǔn)備。她學(xué)習(xí)了如何急救、如何應(yīng)對睡眠不足等狀況的知識，還通過了荷蘭海事部門的一個資格考試，以證明自己完全可以駕馭一艘大型帆船。2010年7月27日，法院在再次審理此案時撤銷了兒童福利機(jī)構(gòu)的監(jiān)護(hù)權(quán)。加上父親的支持，母親的默許，勞拉終于能起航了。

出發(fā)前，勞拉和父親制訂了周密的計劃。因為荷蘭法律規(guī)定，未滿16歲的人不能在一條長于7米的船上擔(dān)任船長，所以，勞拉計劃從萄牙向西航行;經(jīng)過大西洋、加勒比海、巴拿馬運河，穿越太平洋、印度洋;此后經(jīng)索馬里到地中海(若海盜猖獗就繞道南非)，回到葡萄牙，共停靠26站。沿途，勞拉將得到支援小分隊的幫助。荷蘭國內(nèi)的一個救援團(tuán)隊也將通過船上的一套設(shè)備密切跟蹤她的航程，以防不測。為了完成本次航程，勞拉不得不中斷中學(xué)學(xué)業(yè)，但在航海過程中，她將通過一家教育機(jī)構(gòu)提供的教材自學(xué)。可計劃再完備，勞拉的起航還是一波三折。她和父親來到葡萄牙后才發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)胤梢惨?guī)定，未滿18歲的人不能獨自當(dāng)船長。他們不得已又來到英屬直布羅陀港口。8月21日，勞拉避開媒體的追逐，靜悄悄地從直布羅陀揚帆起航，正式開始了自己的環(huán)球之旅。她駕駛的那艘船是父親新買給她的，長11.5米，寬3.81米。只有荷蘭一家名為“瑪斯媒體”的媒體公司獲準(zhǔn)在勞拉的船上安裝了攝像機(jī)，獨家記錄勞拉的航海全程。

“吉尼斯世界紀(jì)錄”和“世界帆船速度紀(jì)錄”已決定，即使勞拉最終完成航程，他們也不打算承認(rèn)她所宣稱的紀(jì)錄，以避免鼓勵更多青少年加入到這項危險的嘗試中來。但即便如此，世界各地的網(wǎng)友們?nèi)詫诶倪@次環(huán)球之旅寄予了無限的關(guān)注，在他們看來，一名15歲的少女能有這般勇氣和毅力，本就是了不起的。

——高峰

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